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中国高铁新标杆试运行 时速350KM下自动驾驶

作者:时间:2019-12-09来源:SEMI大半导体产业网777彩票客户端

日前,随着55001次试验列车从北京北站驶出,京张高铁(含崇礼铁路)转入运行试验阶段,距离年底正式开通也开始倒计时。

本文引用地址:http://777cpkhd.8hbs.com/article/201912/407941.htm

此次运行试验将在京张高铁北京北至张家口、崇礼铁路下花园至太子城段、张呼高铁张家口至怀安段同步进行,还将分别在北京北至张家口、太子城,北京北至乌兰察布、阳高南间进行运行图参数测试。

据悉,在此前的联调测试期间,京张高铁的动车组最高测试速度达到每小时350公里。并且,京张高铁将应用时速300-350公里的高铁技术,该技术在世界上尚属首例。

京张铁路最高设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

此外,京张铁路也为我国正在建设的最新一代智能高铁。该智能高铁可以说集成了当下最先进的铁路技术,其包含支持列车、北斗精准导航等先进功能。

据铁总官方解释,高铁的主要包括五个方面的内容:列车的、区间自动运行、到站自动停车、停车后自动打开车门、车门与站台屏蔽门之间的自动联动。列车自动驾驶能够进一步优化列车的驾驶策略、降低列车运行能耗、提升乘客乘坐舒适度。 



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